दक्षिण आशियाई देशांपैकी श्रीलंका सध्या 1948 नंतरचे सर्वात वाईट आर्थिक संकट अनुभवत आहे. पण तो एकटा नाही.पाकिस्तान आणि बांगलादेश सारख्या देशांनाही चलन तळात जाणे, चलनाचे अवमूल्यन आणि प्रचंड चलनवाढीचा धोका आहे.
आज, दक्षिण आशियातील अलीकडच्या बांगलादेशातून आयात करण्यात आलेल्या “फेरफार” बद्दल बोलूया.
बांगलादेश नॅशनल रेव्हेन्यू अथॉरिटी (NBR) ने अलीकडेच जारी केलेल्या नियामक आदेशात (SRO) दस्तऐवज असे नमूद केले आहे:
बांगलादेशने आयात कमी करण्यासाठी, परकीय चलनाच्या साठ्यावरील दबाव कमी करण्यासाठी आणि परकीय चलन बाजारातील अस्थिरतेला आळा घालण्यासाठी 23 मे पासून 135 हून अधिक एचएस कोडेड उत्पादनांवर 20% नियामक शुल्क लागू केले आहे.
दस्तऐवजानुसार, उत्पादने फर्निचर, सौंदर्यप्रसाधने, फळे आणि फुले यासह चार मुख्य श्रेणींमध्ये विभागली गेली आहेत.त्यापैकी, फर्निचर श्रेणीमध्ये कार्यालय, स्वयंपाकघर आणि बेडरूममध्ये लाकडी फर्निचर, प्लास्टिक फर्निचर, धातूचे फर्निचर, रॅटन फर्निचर, फर्निचरचे भाग आणि विविध प्रकारच्या फर्निचर कच्च्या मालाचा समावेश आहे.
सध्या, बांगलादेश सीमाशुल्काच्या टॅरिफ तपशीलानुसार, एकूण 3408 उत्पादने आयात टप्प्यावर आयात पर्यवेक्षण शुल्काच्या अधीन आहेत.देशातील अधिकाऱ्यांचे म्हणणे आहे की त्यांनी अत्यावश्यक नसलेल्या आणि लक्झरी वस्तू म्हणून वर्गीकृत केलेल्या वस्तूंवर मोठ्या प्रमाणात शुल्क लादले आहे.
25 मे रोजी, बांग्लादेशचा परकीय चलन साठा $42.3 अब्ज इतका होता, जो पाच महिन्यांच्या आयातीला कव्हर करण्यासाठी पुरेसा होता - आठ ते नऊ महिन्यांच्या सुरक्षिततेच्या रेषेच्या खाली.
त्यामुळे त्यांना पुढे ढकलायचे आहे.
“मेड इन बांग्लादेश” ब्रँडला जागतिक स्तरावर स्पर्धात्मक बनवणे हा 2022-23 आर्थिक वर्षासाठी 9 जून रोजी जाहीर करण्यात आलेल्या अर्थसंकल्पाचा महत्त्वाचा भाग होता.
प्रमुख आयात नियंत्रण उपायांमध्ये हे समाविष्ट आहे:
1. लॅपटॉप संगणकांच्या आयातीवर 15% VAT लादणे, उत्पादनावरील एकूण कर दर 31% वर आणणे;
2. मोटारगाड्यांवर आयात कर मोठ्या प्रमाणात वाढवणे;
3. आयात केलेल्या फोर-स्ट्रोक मोटारसायकलींवर 100% अतिरिक्त कर आणि 250cc पेक्षा जास्त इंजिन क्षमता असलेल्या टू-स्ट्रोक मोटरसायकलवर 250% अतिरिक्त कर;
4. नोवेल कोरोनाव्हायरस चाचणी किट, विशेष प्रकारचे मास्क आणि हँड सॅनिटायझर्सच्या आयातीसाठी टॅरिफ प्राधान्ये रद्द करा.
याशिवाय, बांगलादेशच्या बँकांनी परकीय चलनाच्या साठ्यात घट झाल्यामुळे आयात पेमेंटमध्ये वाढ रोखण्यासाठी लक्झरी वस्तू आणि अत्यावश्यक वस्तूंच्या आयातीसाठी लेटर ऑफ क्रेडिट (L/C) वर मोठे मार्जिन लादले आहे.मध्यवर्ती बँकेच्या आदेशानुसार, कार आणि गृहोपयोगी वस्तूंच्या आयातदारांनी क्रेडिट पत्रे उघडताना खरेदी किमतीच्या 75 टक्के रक्कम आगाऊ ठेव म्हणून भरणे आवश्यक आहे, तर इतर गैर-आवश्यक आयातीसाठी ठेव दर 50 टक्के ठेवला आहे.
बांगलादेशातील परदेशी व्यापाऱ्यांना माहित आहे की l/C हा एक अपरिहार्य अडथळा आहे.बांगलादेश सेंट्रल बँकेच्या परकीय चलन व्यवस्थापनाच्या संबंधित नियमांनुसार, विशेष प्रकरणे वगळता, आयात आणि निर्यातीसाठी देय बँकेच्या क्रेडिट पत्राद्वारे करणे आवश्यक आहे.
जगात दोन प्रकारचे l/C आहेत, एक L/C आणि दुसरा L/C बांगलादेशसाठी आहे.
बांगलादेश व्यावसायिक बँकेची पत सामान्यतः खराब असते, जारी करणार्‍या बँकेच्या अनेक अनियमितता, चीनमधील बांग्लादेश निर्यात व्यवसायाच्या कंपनीमध्ये, अनेकदा d/p च्या l/c विसंगतींशिवाय, देयकाच्या वेळेस विलंब, किंवा अशा बाबतीत ग्राहकाने पेमेंट डाउनची औपचारिकता पार केली नाही, ग्राहकाने माल उचलला नाही किंवा दर्जेदार निर्यातदारांवर दावा दाखल केला नाही, वस्तूंच्या किमती पाहिल्यानंतर निर्यातदारांना भाग पाडले जाते, त्यामुळे आर्थिक नुकसान होते.